飞机在空中飞行时,时常受到大气对流的影响而产生颠簸,当飞机的检测装置接收到这一信号后,经过控制器的调节,能在很短的时间内调整好飞行状态,克服大气对流对飞机飞行的影响,保持平稳飞行。这个现象说明了系统的什么基本特性()
- AA.整体性
- BB.相关性
- CC.环境适应性
- DD.动态性
飞机在空中飞行时,时常受到大气对流的影响而产生颠簸,当飞机的检测装置接收到这一信号后,经过控制器的调节,能在很短的时间内调整好飞行状态,克服大气对流对飞机飞行的影响,保持平稳飞行。这个现象说明了系统的什么基本特性()
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飞机在空中正常飞行时,交流主电源来自?()。A发动机驱动的交流发电机BAPU发电机C外部电源D静变流机
飞机和气球一般在大气层的对流层和()中飞行。A同等层B同温层C中间层D电离层
3、飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数()
飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数()A保持不变B逐渐增加C逐渐减小
4、飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数:().
飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数:().AA、保持不变BB、逐渐增加CC、逐渐减小DD、先增加后减小
5、飞机在空中飞行时,时常受到大气对流的影响而产生颠簸,当飞机的检测装置接收到这
飞机在空中飞行时,时常受到大气对流的影响而产生颠簸,当飞机的检测装置接收到这一信号后,经过控制器的调节,能在很短的时间内调整好飞行状态,克服大气对流对飞机飞行的影响...
6、如果飞机需要达到真空速达到320Kt,飞行高度10000ft,空中大气温度是
如果飞机需要达到真空速达到320Kt,飞行高度10000ft,空中大气温度是+5℃,问飞机应保持的修正表速约为().A250KtB270KtC290Kt