重庆一号线地铁车辆全列车共有（）台交流牵引电动机

1、地铁列车车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有（）副受电弓，分别在每个

地铁列车车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有（）副受电弓，分别在每个单元MP车顶部。

2、重庆一号线地铁列车地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）

重庆一号线地铁列车地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）A全列车均需要B不需要C仅主控司机室D仅动车

3、重庆一号线地铁列车地铁防滑阀安装在（）。

重庆一号线地铁列车地铁防滑阀安装在（）。ABCU箱中B气路控制箱中C车下D车上

4、重庆一号线地铁列车当车辆处于零速状态（车速≤5Km/h）下，无论门系统工作是

重庆一号线地铁列车当车辆处于零速状态（车速≤5Km/h）下，无论门系统工作是否正常（门系统隔离状态除外），则紧急操作时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门，手动开门最...

5、重庆一号线地铁列车司机室广播主机共有10个模块，客室广播分机共有（）个模块

重庆一号线地铁列车司机室广播主机共有10个模块，客室广播分机共有（）个模块A5B6C7D8

6、重庆一号线地铁客室广播分机共有（）个模块

重庆一号线地铁客室广播分机共有（）个模块A7B8C9D10