机车的制动闸瓦与车轮踏面紧闸时接触面积大于（）%。

1、机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（），紧闸时，接触面积不小于60%

机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（），紧闸时，接触面积不小于60%。

2、电机车紧闸时，闸瓦与车轮踏面的接触面积不小于（）%。

电机车紧闸时，闸瓦与车轮踏面的接触面积不小于（）%。AA、50BB、60CC、70

3、手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制

手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。A闸瓦B基础制动装置C制动缸D三通阀

4、制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。

制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。A正确B错误

5、机车闸瓦与车轮踏面在完全松闸下间隙为（）mm。

机车闸瓦与车轮踏面在完全松闸下间隙为（）mm。A1.5B3-5C2.5

6、根据《机车完好标准》，闸瓦在完全松开状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（）mm。紧

根据《机车完好标准》，闸瓦在完全松开状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（）mm。紧闸时，接触面积不小于（）%。