吹拢风较强时的带缆顺序是：（） Ⅰ、应将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧

1、一般情况下，船舶靠泊时的带缆顺序是：（）.

一般情况下，船舶靠泊时的带缆顺序是：（）.A先船首带缆，后船尾带缆；而船首应先带倒缆后带头缆B先船首带缆，后船尾带缆；而船首应先带头缆后带倒缆C后船尾带缆，先船首带缆；...

2、船舶靠泊操纵中，在有较强的吹拢风时，船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余

船舶靠泊操纵中，在有较强的吹拢风时，船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：（）.A65mB75mC85mD95m

3、尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（） Ⅰ、船舶重载、顶流较强时，应先带尾

尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）Ⅰ、船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆；Ⅱ、若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥；Ⅲ、船舶空载，吹开风强...

4、船舶离泊时，船首余地不大，且风流较强、顺流吹拢风时，多采用（）方法。

船舶离泊时，船首余地不大，且风流较强、顺流吹拢风时，多采用（）方法。A首先离B尾先离C平行离D自力离

5、吹开风较强时的带缆顺序是：（） Ⅰ.一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住

吹开风较强时的带缆顺序是：（）Ⅰ.一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ.若无条件先带着横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅲ.必要时可用拖轮制动，辅以车舵助...

6、一般情况下，船舶靠泊时的带缆顺序是：（）

一般情况下，船舶靠泊时的带缆顺序是：（）A先船首带缆，后船尾带缆；而船首应先带倒缆后带头缆B先船首带缆，后船尾带缆；而船首应先带头缆后带倒缆C后船尾带缆，先船首带缆；而...