在AT供电方式中，牵引变电所送出的电压为（）kV。

1、电能从牵引变电所经馈线送出，由馈线、接触网、（）、（）构成牵引网向动车组供电

电能从牵引变电所经馈线送出，由馈线、接触网、（）、（）构成牵引网向动车组供电。

2、电气化铁路区段，采用AT供电方式时，两牵引变电所之间距离平均为（）。

电气化铁路区段，采用AT供电方式时，两牵引变电所之间距离平均为（）。A100～120kmB80～90kmC60～70kmD30～50km

3、为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的（）母线电压调到接近29

为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的（）母线电压调到接近29kV。

4、牵引变电所一次侧（电源侧）的供电方式，可分为（）供电、（）供电和（）供电。

牵引变电所一次侧（电源侧）的供电方式，可分为（）供电、（）供电和（）供电。

5、AT供电方式，牵引变压器输出电压与接触网到钢轨的电压相同。

AT供电方式，牵引变压器输出电压与接触网到钢轨的电压相同。A正确B错误

6、在AT供电方式中，牵引变电所送出的电压为（）。

在AT供电方式中，牵引变电所送出的电压为（）。AA、25kVBB、27.5kVCC、50kVDD、55kV