为防止机车车辆进入旅客列车接车线内,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向()道岔必须向邻线开通。
- A对向
- B顺向
- C第一组
- D保护
为防止机车车辆进入旅客列车接车线内,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向()道岔必须向邻线开通。
1、某站两端进站方向均为上坡道,接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时,禁止
某站两端进站方向均为上坡道,接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时,禁止接人()列车。A原规定为通过的B列车运行监控记录装置发生故障的C旅客列车D重型轨道车
2、接停车的旅客列车时,接车线末端方向第一组道岔必须向哪儿线路开通?
接停车的旅客列车时,接车线末端方向第一组道岔必须向哪儿线路开通?
3、某站两端进站方向均为上坡道,接车线末端无隔开设备在接发旅客列车的同时禁止接入
某站两端进站方向均为上坡道,接车线末端无隔开设备在接发旅客列车的同时禁止接入()列车。A原规定为通过的B列车运行监控记录装置发生故障的C旅客D重型轨道车
4、有车线接车必须依据调度命令办理,列车凭值班员显示的调车手信号进入有车线。
有车线接车必须依据调度命令办理,列车凭值班员显示的调车手信号进入有车线。A正确B错误
5、为防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向()道
为防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向()道岔必须向相邻线路开通。A对向B顺向C第一组D保护
6、在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控记录装置发生故障的列车而接车线未端无
在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控记录装置发生故障的列车而接车线未端无()(单机、动车及重型轨道车除外)。A脱轨器B安全线C隔开设备6D脱轨道岔