预加氢反应系统压降过大时,下列处理错误的是()。
- AA.停工进行催化剂过筛
- BB.停工进行炉管烧焦
- CC.停工炉管爆破吹扫
- DD.停工用原料油冲洗
预加氢反应系统压降过大时,下列处理错误的是()。
暂无解析
1、焦化汽油加氢时,主要需要解决的技术问题包括反应器压降及反应系统压降大和()等
焦化汽油加氢时,主要需要解决的技术问题包括反应器压降及反应系统压降大和()等问题。AA、脱硫脱氮困难BB、催化剂硅中毒CC、温升大,床层超温DD、耗氢量大,系统氢气平衡困难
2、裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量,反应系统的处理方法是()。
裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量,反应系统的处理方法是()。AA、立即停二段反应器进料泵及加氢加热炉BB、立即停循环氢压缩机CC、立即将反应系统从硫化氢汽提...
加氢裂化反应系统压降大有哪些原因?
关于预加氢反应压力偏低的处理,下列操作正确的是()。AA.提高预加氢高分温度BB.提高预加氢循环氢纯度CC.减少预加氢氢气外排DD.增加预加氢循环氢量
下列选项中,会导致预加氢反应系统耗氢量增加的是()。AA、原料芳烃含量增加BB、原料烯烃含量增加CC、原料烷烃含量增加DD、原料环烷烃含量增加
6、预加氢装置开工升温过程中,预加氢反应系统恒温热紧的温度是()。
预加氢装置开工升温过程中,预加氢反应系统恒温热紧的温度是()。AA、120℃BB、150℃CC、250℃DD、300℃