随着载频频率的升高,干扰噪声的电平将(),这是外部噪声的普遍规律。
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电气化铁道对移动通信的干扰是随着频率升高,干扰()。
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为保证某基站正常工作,其载频的第一邻频干扰电平最大值为-100dBm,该基站接收灵敏度是()。AA.-91dBmBB.-110dBmCC.-109dBmDD.-100dBm
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3、在实际网络中,由于频率复用的原因和各种外来的干扰源的影响,噪声电平约在-()
在实际网络中,由于频率复用的原因和各种外来的干扰源的影响,噪声电平约在-()dBm左右A120B115C110D100E90
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4、为了减少直放站对施主基站的上行干扰,GSM系统中上行噪声电平应控制在-120
为了减少直放站对施主基站的上行干扰,GSM系统中上行噪声电平应控制在-120dBm以下,TD-SCDMA系统中上行噪声电平应控制在()dBm以下。
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5、上行噪声电平测试值必须小于()dBm才能保证对施主基站不构成干扰。
上行噪声电平测试值必须小于()dBm才能保证对施主基站不构成干扰。A-35B-30C-36D-40
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6、实践证明,频率为()的电流最危险,随着频率的升高,电流的危险性将减小。
实践证明,频率为()的电流最危险,随着频率的升高,电流的危险性将减小。A50赫兹至100赫兹B120赫兹C30赫兹D150赫兹