单独海损是指载货船舶在海运途中,被保险货物造成的部分损失。
- A正确
- B错误
1、载货船舶在航行途中遭受海上风险,为了船、货共同安全,而由船长采取合理措施所导
载货船舶在航行途中遭受海上风险,为了船、货共同安全,而由船长采取合理措施所导致的特殊牺牲或额外费用,属于()。AA.海难救助BB.额外损失CC.单独海损DD.共同海损E
2、如按CIF术语出口,载货船舶在航行途中触礁沉没,货物全部灭失,买方闻讯提出拒
如按CIF术语出口,载货船舶在航行途中触礁沉没,货物全部灭失,买方闻讯提出拒付货款。试问:我方应如何处理?为什么?
3、载货船舶在海上航行时发生火灾,扑灭后发现下列损失,可列入共同海损的有()。
载货船舶在海上航行时发生火灾,扑灭后发现下列损失,可列入共同海损的有()。A火灾烧毁的货物B灭火剂造成的货物湿损C船上配备的消防器材的耗损D火灾烧坏的船壳板
4、某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入
某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,从而使航行得以继续。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。A正确B错误
5、共同海损是指船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,有意而合理地作出
共同海损是指船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用。由于这种特殊的牺牲和额外的费用是为船舶、船上所载货物以及运费...
6、某油船在航行途中,发生海损事故,机舱大量进水,船舶随时有沉没的危险,船长在组
某油船在航行途中,发生海损事故,机舱大量进水,船舶随时有沉没的危险,船长在组织船员施救的同时,命令轮机长把大量的含油舱底水不通过油水分离器直接排入江中,这样做对吗?...