客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用（）分层填筑。

1、路堤与桥台间过渡段填筑必须待桥台结构物混凝土或砌体水泥砂浆强度达到（）强度、

路堤与桥台间过渡段填筑必须待桥台结构物混凝土或砌体水泥砂浆强度达到（）强度、过渡段地基工程经（）后方能施工。

2、客运专线路桥过渡段的设计原则有以下哪几点（）。

客运专线路桥过渡段的设计原则有以下哪几点（）。A在过渡段较软一侧，增大路基基床的竖向刚度值，控制路基的工后沉降，地基采用复合地基处理B在过渡段较软一侧，增大轨道结构的...

3、当桥台台尾为路堤时，过渡段总长度不小于（）倍桥台吼路堤高度，且不得小于20m

当桥台台尾为路堤时，过渡段总长度不小于（）倍桥台吼路堤高度，且不得小于20m。AA、4BB、5CC、6

4、路堤与桥台过渡段施工时，台后多少米范围内以及大型机械碾压不到的部位，应用小型

路堤与桥台过渡段施工时，台后多少米范围内以及大型机械碾压不到的部位，应用小型压实机械碾压（）A2mB3mC4mD5m

5、在桥台后一定范围内，采用刚度较大的级配碎石作为过渡填筑段，与路堤相连采用（）

在桥台后一定范围内，采用刚度较大的级配碎石作为过渡填筑段，与路堤相连采用（）斜坡过渡。

6、路堤与桥台过渡段填料和结构形式应满足设计要求。基床表层以下级配碎石及台后（）

路堤与桥台过渡段填料和结构形式应满足设计要求。基床表层以下级配碎石及台后（）m范围内基床表层的级配碎石中应按设计掺适量水泥。AA、10BB、20CC、30