机车台呼叫另一机车台,由车站台转信时,应发送()呼叫信号。
- A114.8Hz+186.2Hz
- B115.8Hz+186.2Hz
- C116.8Hz+186.2Hz
- D115.8Hz+188.2Hz
机车台呼叫另一机车台,由车站台转信时,应发送()呼叫信号。
暂无解析
机车台同频呼叫机车台的信令是()。AA、186.2HzBB、131.8HzCC、123HzDD、114.8Hz
2、电力机车每节机车有2台转向架,两节有4台转问架,轴式为2(B。-B。)。它表
电力机车每节机车有2台转向架,两节有4台转问架,轴式为2(B。-B。)。它表示转向架式机车,有2台两轴转向架,每台转向架有二组次轮对,单独驱动,两节机车重联牵引。A正确B错误
3、机车异频呼机车时,为保持车站台转信状态,主呼和被呼的机车台应随话发()转信控
机车异频呼机车时,为保持车站台转信状态,主呼和被呼的机车台应随话发()转信控制信号。A186.2HzB187.2HzC198.2HzD210.2Hz
通用型机车台主呼平原车站时,呼叫信令为()。A123.0HZB186.2HZC457.825MHZD151.4HZ
机车台同频呼叫车站台的信令是()。AA、186.2HzBB、131.8HzCC、123HzDD、114.8Hz
6、利用现场通信指挥车随车设备高架天线,开通现场中继台转信时,采用的通信方式是(
利用现场通信指挥车随车设备高架天线,开通现场中继台转信时,采用的通信方式是()方式。AA、多频单工BB、单频单工CC、异频单工DD、单频多工