换挡时变速器轮齿应啮合灵便，（）装置应有效，不允许有乱挡和自行跳挡现象。

1、换档时齿轮应啮合灵便，（）装置应有效，不允许有乱档和自行跳档现象；运行中应无

换档时齿轮应啮合灵便，（）装置应有效，不允许有乱档和自行跳档现象；运行中应无异响；换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。AA、互锁BB、自锁CC、倒档锁DD、排挡锁EE、防盗锁

2、在变速器中，为防止自动脱档，或自行挂入另一档位，并保证轮齿以全齿宽啮合，应在

在变速器中，为防止自动脱档，或自行挂入另一档位，并保证轮齿以全齿宽啮合，应在操纵机构中设有（）。

3、变速器在换挡时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。

变速器在换挡时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。A正确B错误

4、检验汽车变速装置，要求换挡时齿轮啮合灵便，互锁和自锁装置有效，且不得有（）和

检验汽车变速装置，要求换挡时齿轮啮合灵便，互锁和自锁装置有效，且不得有（）和自行跳挡现象。A乱挡B窜挡C掉挡D挂挡不入

5、同步器能够保证：变速器换挡时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和

同步器能够保证：变速器换挡时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。A正确B错误

6、《机动车运行安全技术条件》规定，车辆换挡时，变速器齿轮应啮合灵便，互锁、自锁

《机动车运行安全技术条件》规定，车辆换挡时，变速器齿轮应啮合灵便，互锁、自锁装置有效，不得有（）现象。AA、自锁装置失效BB、乱挡、自行跳挡CC、造成齿轮响声DD、齿轮撞击和跳挡