当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时，船舶处于（）。

1、船舶在中拱状态下，若不对吃水进行拱垂修正，则实际装货量比按首尾平均吃水计算的

船舶在中拱状态下，若不对吃水进行拱垂修正，则实际装货量比按首尾平均吃水计算的装货量（）。A少B多C相同D以上均有可能

2、当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）

当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）A首倾B尾倾C中拱D中垂

3、当（）时，船舶首尾平均吃水等于等容吃水。

当（）时，船舶首尾平均吃水等于等容吃水。AA．尾倾且漂心在船中前BB．尾倾且漂心在船中后CC．尾倾且漂心在船中DD．以上都有可能

4、根据定义，船舶实际平均吃水比其型平均吃水大（）。

根据定义，船舶实际平均吃水比其型平均吃水大（）。AA．平板龙骨厚度BB．船壳板厚度CC．干舷甲板厚度DD．间舱甲板厚度

5、过大的（），使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量

过大的（），使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小。AA．中垂BB．中拱CC．扭曲DD．拉伸

6、当（）时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。

当（）时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。AA．尾倾且漂心在船中前BB．尾倾且漂心在船中后CC．首倾且漂心在船中后DD．A或C