自动制动阀手柄在制动区，均衡风缸排风过速是什么原因？如何处理？

1、自动制动阀手柄在制动区，开始工作风缸与制动缸压力缓慢下降，当工作风缸压力降到

自动制动阀手柄在制动区，开始工作风缸与制动缸压力缓慢下降，当工作风缸压力降到与列车管压力相同时，制动缸压力迅速下降到零，是何原因？如何处理？

2、自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的故障分析：自动制动阀调整

自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的故障分析：自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过小；均衡风缸管径过大，使其容积变大。A正确B错误

3、自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的原因和处理方法是什么？

自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的原因和处理方法是什么？

4、自动制动阀手柄在制动区，副阀充气阀尾端排风不止，可能的原因有（）。

自动制动阀手柄在制动区，副阀充气阀尾端排风不止，可能的原因有（）。A副阀充气阀套损伤B作用风缸的充气阀膜板下侧的通路堵塞C副阀充气柱塞上数第一道O形圈损伤D紧急限压阀下部...

5、大闸手柄在制动区，均衡风缸压力是从（）排向大气的。

大闸手柄在制动区，均衡风缸压力是从（）排向大气的。AA、中继阀排气口BB、缓解柱塞阀排气口CC、调整阀排气口

6、大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整

大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧（）。