制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。

1、在紧急制动时，车轮将要被抱死的情况下，ECU会输出控制信号，通过控制制动器的

在紧急制动时，车轮将要被抱死的情况下，ECU会输出控制信号，通过控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。（）A正确B错误

2、汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成（）。

汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成（）。A制动距离增长B转向控制能力增强C不容易出现制动跑偏D不容易出现制动侧滑

3、制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。

制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。A正确B错误

4、ABS防抱死制动系统，因其防止车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。（

ABS防抱死制动系统，因其防止车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。（）A正确B错误

5、轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。

轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。AA、大于BB、等于CC、小于DD、超过

6、车辆制动时前车轮抱死，不会出现丧失转向能力的情况。

车辆制动时前车轮抱死，不会出现丧失转向能力的情况。A正确B错误