某货物列车现车59辆，按规定最多编入（）辆关门车时，可不计算该列车每百吨的换

1、编入列车的关门车辆数不超过现车总数的（）。

编入列车的关门车辆数不超过现车总数的（）。A3%B5%C6%D10%

2、编入直通货物列车时，Δ4与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应至少隔离（）辆。

编入直通货物列车时，Δ4与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应至少隔离（）辆。

3、货物列车中，编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时可不计算每百吨列车重量

货物列车中，编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。AA、4%BB、6%CC、8%DD、10%

4、货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量

货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。A5％B6％C7％D8％

5、编入货物列车中的“关门车”数超过现车总数6%时，闸瓦压力的计算、制动效能证明

编入货物列车中的“关门车”数超过现车总数6%时，闸瓦压力的计算、制动效能证明书的填发，有货列检作业的列车，由列检人员负责；无货列检作业的列车，有运转车长执乘的，由运转...

6、客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（）。

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（）。A中部或前部B中部或后部C前部或后部D任意部位