在北半球船舶遇热带气旋，测得真风向为东南风，风力6级，则热带气旋中心的方位在

1、在南半球遇锋面气旋，当船舶观测到风向由NW转为SW时，表明船舶通过（）。

在南半球遇锋面气旋，当船舶观测到风向由NW转为SW时，表明船舶通过（）。AA．暖锋BB．静止锋CC．冷锋DD．锢囚锋

2、某船舶受台风影响，每小时观测一次，当测得真风向随时间顺时针转变时，则可判定船

某船舶受台风影响，每小时观测一次，当测得真风向随时间顺时针转变时，则可判定船舶处于（）。AA.北半球危险半圆BB.南半球危险半圆CC.前半圆DD.后半圆

3、北太平洋的西行船舶遇锋面气旋，测得真风向随时间逆时针变化，则船从气旋的（）通

北太平洋的西行船舶遇锋面气旋，测得真风向随时间逆时针变化，则船从气旋的（）通过。AA．气旋的南侧BB．气旋的北侧CC．气旋的东侧DD．气旋的西侧

4、某轮受热带气旋环流影响，在滞航状态下每隔1~2小时连续进行观测，若测得真风向

某轮受热带气旋环流影响，在滞航状态下每隔1~2小时连续进行观测，若测得真风向逆时针方向转变，则可断定该轮处在（）A可航半圆（北半球）B危险半圆（南半球）CA.B都对DA.B都错

5、某轮在北大西洋遭遇热带气旋，测得真风向逆转，气压上升，则可断定该轮处于（）

某轮在北大西洋遭遇热带气旋，测得真风向逆转，气压上升，则可断定该轮处于（）A右前象限B右后象限C左前象限D左后象限

6、船舶在南半球遇锋面气旋，当风向（）时，可判定已进入暖区。

船舶在南半球遇锋面气旋，当风向（）时，可判定已进入暖区。AA．SW转NWBB．SE转SWCC．NE转NWDD．NW转SW