采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）

1、电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。

电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。A正确B错误

2、爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。

爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。

3、电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。

电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。AA、发动机转速BB、车速CC、节气门位置DD、爆震

4、某电控汽油发动机采用点火闭环控制，经检测发现点火时刻失准，可能是（）出现故障

某电控汽油发动机采用点火闭环控制，经检测发现点火时刻失准，可能是（）出现故障。A定时器B压电陶瓷传感器C氧传感器D转速传感器

5、电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常，即使无IGf信号发动机仍能正常工

电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常，即使无IGf信号发动机仍能正常工作。A正确B错误

6、电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。

电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。A过程点火提前角B最终点火提前角C初始点火提前角D基本点火提前角E修正点火提前角