汽车紧急制动时，电控悬架会使弹簧刚度和阻尼系数（）。

1、电子控制悬架装置接收汽车加速度传感器传来的电信号，通过执行器将弹簧刚度和减震

电子控制悬架装置接收汽车加速度传感器传来的电信号，通过执行器将弹簧刚度和减震器阻尼力调到（），以抵抗汽车起步或急加速时车身后坐。A低值B中间值C高值D零值

2、对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（）

对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（）A向主气室充气B从主气室排气C向副气充气D调节主副气室的调节阀

3、电控悬架的防侧倾控制：在汽车急转弯时，使弹簧刚度和减震器阻尼调整到（）状态。

电控悬架的防侧倾控制：在汽车急转弯时，使弹簧刚度和减震器阻尼调整到（）状态。并使汽车的姿态变化降至最小，以有效地抑制侧倾，改善其操纵性。A高B低C中间D变化&rdquo

4、装有电控悬架系统的汽车，在水平路面上高速行驶时（）。

装有电控悬架系统的汽车，在水平路面上高速行驶时（）。AA．车身会变高，弹簧会变软；BB．车身会变低，弹簧会变软；CC．车身会变高，弹簧会变硬；DC．车身会变低，弹簧会变硬

5、采用空气弹簧的汽车电控悬架系统，关于弹性刚度可调的说法中，正确的是（）。

采用空气弹簧的汽车电控悬架系统，关于弹性刚度可调的说法中，正确的是（）。A悬架处于车架与车轮之间B副气室是密封的，保证有最低的弹性C改变主气室与低压氮气室的通道大小，可...

6、汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）

汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）A应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力B应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力C应降低车身高度来提高通过性能...