当在汽轮机加热或冷却时,如果零部件在膨胀中受阻,则产生()应力。
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钢在加热和冷却时发生相变的温度叫()或临界温度.
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2、在汽轮机加热或冷却时,如果零件热变形受到约束,则在零件内部将产生()。
在汽轮机加热或冷却时,如果零件热变形受到约束,则在零件内部将产生()。
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3、汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成汽轮机部件膨胀不均,机组()部分磨擦使机组发
汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成汽轮机部件膨胀不均,机组()部分磨擦使机组发生振动。
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4、零件间的过盈配合的装配方法是装配前预先将孔加热或将轴冷却,如果过盈不大时,也
零件间的过盈配合的装配方法是装配前预先将孔加热或将轴冷却,如果过盈不大时,也可在压床上作冷装配。A正确B错误
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5、冷态启动时,采用()蒸汽冲动汽轮机将更有利于汽轮机金属部件的加热。
冷态启动时,采用()蒸汽冲动汽轮机将更有利于汽轮机金属部件的加热。
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6、汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽冷却金属部件,使金属部件的温度()。
汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽冷却金属部件,使金属部件的温度()。AA、提高BB、降低CC、不变