当地铁站厅公共区与商业等开发的出人口合用时,必须保证每个站厅公共区具有不少于( )个直通地面的安全出口。
- A一
- B二
- C三
- D四
当地铁站厅公共区与商业等开发的出人口合用时,必须保证每个站厅公共区具有不少于( )个直通地面的安全出口。
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1、单程票为地铁专用车票,乘客只能在地铁站厅内()或()购买。
单程票为地铁专用车票,乘客只能在地铁站厅内()或()购买。
2、防雷接地装置的位置与道路或建筑物的出人口等的距离不宜小于()m。
防雷接地装置的位置与道路或建筑物的出人口等的距离不宜小于()m。A1B2C3D4
3、当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过( )。
当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过( )。A1500m2B2500m2C3500m2D5000m2
4、百货公司、地下铁站、铁路旅客站、航空港等大型公共建筑,因为人流量大且集中的特
百货公司、地下铁站、铁路旅客站、航空港等大型公共建筑,因为人流量大且集中的特点,常选择具备()乘载人流的自动扶梯,组织人流疏散问题。
5、新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所,与公路
新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所,与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列哪些标准,并尽可能在公路一侧建设()。A国道、省道不少...
6、从六朝经济开发的史实出发,联系当地实际,人口流动和地区交流对社会交流对经济发
从六朝经济开发的史实出发,联系当地实际,人口流动和地区交流对社会交流对经济发展的积极的推动作用有哪些?