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问题

对起航工况理解正确的是()。


对起航工况理解正确的是()。

  • A机桨配合点按J等于0的螺旋桨特性曲线变化
  • B是过渡工况,J先减小再逐渐增加
  • C极限调速器的主机在起航加速时间受设计程序限制
  • D机、桨配合点按J逐渐增加的螺旋桨特性曲线变化
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参考解析:
分类:船舶推进装置工况配合特性及管理题库
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