CTCS-2级列控系统应答器应设在车站进站口或在车站区间闭塞临界前（）。

1、CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）

CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。

2、CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控

CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控中心。AZPW-2000（UM）系列B微电子交流计数C微机交流计数D机械交流计数

3、CTCS-2级列控系统应答器工作能量由（）下传信号提供。

CTCS-2级列控系统应答器工作能量由（）下传信号提供。A24MHzB25MHzC26MHzD27MHz

4、CTCS-2级列控系统每个应答器组可由（）应答器组成，以列车正运行方向为参照

CTCS-2级列控系统每个应答器组可由（）应答器组成，以列车正运行方向为参照。A1～6个B1～7个C1～8个D1～10个

5、CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。

CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。A2×1取1B2×2取2C2×2取3D双套热备

6、CTCS-2级列控系统应答器的最小间隔为3m，最大为（）。

CTCS-2级列控系统应答器的最小间隔为3m，最大为（）。A10mB12mC15mD16m