B737NG22CH0003自动油门伺服马达安装在（）

1、B737NG22CH0036关于荷兰滚正确的是（）

B737NG22CH0036关于荷兰滚正确的是（）A荷兰上空的独特气象条件导致的B荷兰滚主要发生在起飞阶段C指飞机沿偏航轴和滚转轴交替运动D飞行员只要及时发现就可以纠正

2、B737NG22CH0037偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统，该系统减小由荷

B737NG22CH0037偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统，该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动，它操作哪一舵面（）A副翼B升降舵C方向舵D水平安定面

3、B737NG22CH0051两个FCC工作不一致或DFCS在BITE状态时（

B737NG22CH0051两个FCC工作不一致或DFCS在BITE状态时（）A琥珀色A/T灯闪亮B红色A/T灯稳定的亮C琥珀色A/P灯闪亮D红色A/P灯稳定的亮

4、B737NG22CH0033 DFCS才进入自动着陆方式的条件是（）

B737NG22CH0033 DFCS才进入自动着陆方式的条件是（）A选择了L NAV和V NAV方式B选择了VOR/LOC和G/S方式C选择了APP方式，并将两套A/P衔接于CMD方式DRA大于400ft小于1600ft，ILS信号有效

5、B737NG22CH0050偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统（）

B737NG22CH0050偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统（）A该系统工作于高速巡航阶段B该系统工作于所有的飞行阶段C通常在起飞之后马上衔接D通常在起飞之后，速度达到最大操作速度前衔接

6、B737NG22CH0014主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门（EH

B737NG22CH0014主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门（EHSV）上的液压来自（）AA系统BB系统C备用液压系统D以上都不是