判断发动机活塞环敲击响时,可向气缸内注入(),若响声减弱,则可能间隙过大。
- AA、少量机油
- BB、大量机油
- CC、少量柴油
- DD、少量汽油
判断发动机活塞环敲击响时,可向气缸内注入(),若响声减弱,则可能间隙过大。
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1、柴油发动机(),会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。
柴油发动机(),会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。AA、供油时间过早BB、供油时间过晚CC、供油量过少DD、供油压力过大
活塞式压缩机气缸内有不正常敲击声的原因?
3、循环压缩机气缸内发生敲击声是因为活塞杆与活塞连接螺母松动脱扣。
循环压缩机气缸内发生敲击声是因为活塞杆与活塞连接螺母松动脱扣。A正确B错误
4、发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断
发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()。A活塞敲缸B气门响C活塞环响D活塞销响
5、柴油发动机供油时间(),会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。
柴油发动机供油时间(),会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。
发动机活塞与气缸间隙()会造成曲轴箱内冒烟。