制动软管应无老化;气压制动系各部的连接软管经长期使用后,会老化变质而漏气。因此,必须()更换一次。
- A3年
- B60000公里
- C50000公里
- D2年
制动软管应无老化;气压制动系各部的连接软管经长期使用后,会老化变质而漏气。因此,必须()更换一次。
制动软管进行水压试验压力为(),保持2min应无泄漏。AA、0.5MPaBB、1.5MPaCC、1MPaDD、2MPa
气压制动系制动不灵的原因是()。A踏板自由行程过小B贮气筒内空气压力不足C制动气室膜片损坏D气管破裂或接头松动漏气E制动蹄片与制动鼓间隙过大
3、制动软管.制动器室膜片破裂只是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。
制动软管.制动器室膜片破裂只是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。A正确B错误
4、液压制动跑偏故障的原因之一是某侧前轮分泵内()、软管老化或皮碗性能不良。
液压制动跑偏故障的原因之一是某侧前轮分泵内()、软管老化或皮碗性能不良。A有空气B有水分C有脏物D有异物
()导致气压制动系制动失效。A空气压缩机润滑不良B制动踏板行程过小C制动踏板自由行程过小D空气压缩机传动带打滑
6、制动气室膜片应无裂纹和老化。当用1MPa的气压作试验时,允许有漏气现象。
制动气室膜片应无裂纹和老化。当用1MPa的气压作试验时,允许有漏气现象。A正确B错误