某站1道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过2#、4#道岔，其中4#道

1、某站3道发出22011次，区间为半自动闭塞，经过6#、4#、2#道岔，6#道

某站3道发出22011次，区间为半自动闭塞，经过6#、4#、2#道岔，6#道岔与8#道岔间设置有超限绝缘，现8DG出现红光带，且8#道岔开通3道，发车进路的准备要点和进入区间的凭证：（）A...

2、某站3道向封锁区间发出57001次，区间为半自动闭塞，需经过4#、2#道岔，

某站3道向封锁区间发出57001次，区间为半自动闭塞，需经过4#、2#道岔，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）AA、正常开放出站信号机发车，进入区间的凭证是调度命令BB、对3...

3、半自动闭塞区段，发出须由区间返回的列车时，列车占用区间的凭证为（）。

半自动闭塞区段，发出须由区间返回的列车时，列车占用区间的凭证为（）。AA．路票BB．调度命令CC．绿色许可证

4、某站为单线半自动闭塞非集中联锁设备，共有3股道，1道两头设矮型出站信号机，其

某站为单线半自动闭塞非集中联锁设备，共有3股道，1道两头设矮型出站信号机，其有效长是（）之间的长度。A警冲标与警冲标B警冲标与出站信号机C出站信号机与出站信号机D警冲标与...

5、某站1道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过2#、4#道岔，闭塞机出现

某站1道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过2#、4#道岔，闭塞机出现故障，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）AA、正常开放出站信号机办理1道发车BB、正排调车进路准备...

6、A站至B站间为双线自动闭塞区间，A站发出的23001次列车在下行线退行一个闭

A站至B站间为双线自动闭塞区间，A站发出的23001次列车在下行线退行一个闭塞分区后继续运行，A站应（）即可发出后续列车。A23001次退行后向前运行时B立即C得到B站关于23001次整列...