在发动机控制中,开环控制是按()工作的.
- A偏差原理
- B反馈原理
- C优化原理
- D补偿原理
在发动机控制中,开环控制是按()工作的.
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1、在发动机开环控制过程中,ECU只是根据转速,进气量,进气压力,温度等信号确定
在发动机开环控制过程中,ECU只是根据转速,进气量,进气压力,温度等信号确定喷油量,即()。A理论混合气空燃比B实际混合气空燃比C控制混合气空燃比D反映混合气空燃比
2、自动控制系统中的开环控制系统有两种,一种是按设定值进行控制,另一种是按()大
自动控制系统中的开环控制系统有两种,一种是按设定值进行控制,另一种是按()大小进行控制。AA、被控变量BB、操纵变量CC、干扰量DD、设定量
简述发动机的开环控制的优缺点。
4、电控燃油喷射系统发动机是否属于开环控制系统是根据有无()来区分的。
电控燃油喷射系统发动机是否属于开环控制系统是根据有无()来区分的。AA、废气再循环装置BB、氧传感器CC、爆震传感器DD、故障自诊断功能
对于数控机床开环控制系统的伺服电动机,一般采用()
在发动机控制中,闭环控制是按()工作的.A偏离原理B补偿原理C优化原理D寻优原理