基于轨道电路的ATC系统控制下，列车与先行列车之间的行车间隔都与（）的划分有

1、（）级是基于轨道传输信息并采用车地一体化系统设计的列车运行控制系统。

（）级是基于轨道传输信息并采用车地一体化系统设计的列车运行控制系统。ACTCS-3BCTCS-2CCTCS-1DCTCS-0

2、（）级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。

（）级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。ACTCS-3BCTCS-2CCTCS-1DCTCS-0

3、CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模

CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

4、CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统A正确B错误

5、轨道电路方式”的ATC系统，目前主要有模拟轨道电路制式和数字编码轨道电路制式

轨道电路方式”的ATC系统，目前主要有模拟轨道电路制式和数字编码轨道电路制式二类，其中绝大多数是数字编码轨道电路制式的ATC系统。A正确B错误

6、基于报文式轨道电路的准移动闭塞ATP系统中，为保证列车正常运行，前后列车之间

基于报文式轨道电路的准移动闭塞ATP系统中，为保证列车正常运行，前后列车之间至少隔开一个轨道区段加一个（）和保护区段。