船舶发生搁浅、触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。
- A大副
- B二副
- C三副
船舶发生搁浅、触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。
1、船舶发生触礁或搁浅后,()应带领机舱人员检查主机、辅机、舵机是否受损,能否正
船舶发生触礁或搁浅后,()应带领机舱人员检查主机、辅机、舵机是否受损,能否正常工作,能否提供脱浅所需要的动力和电力。A船长B轮机长C大副D三副
2、船舶发生搁浅后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。
船舶发生搁浅后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。AA、船长BB、大副CC、轮机长DD、木匠
3、某货轮在某港装货后,航行途中不慎发生触礁事件,船舶搁浅,不能继续航行。事后船
某货轮在某港装货后,航行途中不慎发生触礁事件,船舶搁浅,不能继续航行。事后船方反复开倒车强行浮起,但船底划破,致使海水渗入货舱,造成船货部分损失。为使货轮能继续航行...
船舶发生触礁或搁浅后,以下做法错误的是()。AA.大副应在现场指挥有关人员做连续测量和记录BB.大副应带领水手长下舱检查货物有无移位、倒塌CC.木匠应负责测量淡水舱、污水...
船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应()。A准备求生B轮机长立即上驾驶台协助船长C按机舱进水处理D迅速备车并按船长命令正确操纵主机
6、以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责,提法有误或不妥的是()。
以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责,提法有误或不妥的是()。AA.担任应急行动的总指挥BB.立即设法将船舶从搁浅的礁石或浅滩上退出CC.根据触礁造成的后果,决定...