制JZ-7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因？

1、JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。

JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。AA、中继阀的排风口BB、分配阀的排风口CC、作用阀的排风口DD、过充风缸排气孔

2、JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄由手柄取出位移至过充位，列

JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄由手柄取出位移至过充位，列车管比规定压力高（）。A10~20kPaB20~30kPaC30~40kPaD40~50kPa

3、JZ-7型空气制动机，设有过充位，不会发生过量供给的弊病。

JZ-7型空气制动机，设有过充位，不会发生过量供给的弊病。A正确B错误

4、JZ－7型空气制动机自阀手用在过充位时，制动管得到高于规定压力（）kPa。

JZ－7型空气制动机自阀手用在过充位时，制动管得到高于规定压力（）kPa。A20～30B30～40C40～50D50～60

5、中继阀过充管堵死后，自动制动阀手把置过充位，（）无过充压力。

中继阀过充管堵死后，自动制动阀手把置过充位，（）无过充压力。A中均管B缓解管C列车管D作用管

6、当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时

当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。AA、调整阀座BB、供气阀C...