客舱门的阻尼器氮气瓶和紧急作动气瓶的功能是什么？（）

1、当偏航阻尼作动器工作时，脚蹬是否受影响（）.

当偏航阻尼作动器工作时，脚蹬是否受影响（）.A脚蹬在人工模式时会移动B脚蹬在自动模式时会移动C脚蹬在人工备用模式时会移动D脚蹬不会移动

2、阻尼/应急释放作动筒氮气瓶气压如何检查？

阻尼/应急释放作动筒氮气瓶气压如何检查？A在PTP面板上B在FAP上C在门页面上

3、客舱门应急作动后除了要给气瓶充气外还要做何工作（）

客舱门应急作动后除了要给气瓶充气外还要做何工作（）A更换膜片B更换剪切销C更换膜片和剪切销D更换膜片剪切销和将弹簧复位

4、在客舱门紧急打开以后，哪项维护工作要必须执行？（）

在客舱门紧急打开以后，哪项维护工作要必须执行？（）A将作动气锤手柄更换B将作动机构内的膜片和剪切销更换C将氮气瓶更换D全都不对

5、什么会引起方向舵伺服控制作动器进入阻尼模式？（）

什么会引起方向舵伺服控制作动器进入阻尼模式？（）A当液压丢失时B当ELAC1信号丢失时C当FAC2和3信号丢失时D都不是

6、偏航阻尼作动器是否能够移动方向舵脚蹬？（）

偏航阻尼作动器是否能够移动方向舵脚蹬？（）A是的，如果液压是有效的B是的，在人工方式下C不，它不会移动方向舵脚蹬D都不是