计重收费条件下,当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,如何认定以该车对应的公路承载能力?
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1、按照计重收费车辆的轴重认定标准,单轴(每侧单轮胎)为()吨。
按照计重收费车辆的轴重认定标准,单轴(每侧单轮胎)为()吨。A6B7C8D9
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2、计重收费公路承载能力认定标准中,当车辆各轴对应的轴重认定标准与该车对应的车货
计重收费公路承载能力认定标准中,当车辆各轴对应的轴重认定标准与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以二者之间的()值作为该车对应的公路承载能力认定标准。A平均B较小C较...
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3、在计重收费中,当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不
在计重收费中,当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以二者之间的()作为该车对应的公路承载能力认定标准。AA、较小值BB、较大值CC、二者...
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4、当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以()
当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以()作为该车对应的公路承载能力认定标准。AA、轴重认定标准之和BB、车货总重认定标准CC、二者之间...
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5、按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装三轴(双胎+双胎+单胎)为()吨。
按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装三轴(双胎+双胎+单胎)为()吨。A12B16C20D24
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6、按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装三轴(每侧单轮胎)为()吨。
按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装三轴(每侧单轮胎)为()吨。A12B16C20D24