关于13号上作用式车钩,下列说法错误的是()。
- AA、钩提杆链松余量为30-45mm
- BB、只允许钩提杆孔在上锁销孔之前
- CC、钩提杆的横动量不大于50mm
- DD、圆销的开口销劈开角度应大于60°
关于13号上作用式车钩,下列说法错误的是()。
暂无解析
1、13号、13A型、13B型车钩钩锁移动量:上作用车钩()。
13号、13A型、13B型车钩钩锁移动量:上作用车钩()。A3~10mmB3~8mmC3~12mmD3~11mm
2、因13号下作用式车钩的钩锁铁重心偏向前部,故容易发生()不良。
因13号下作用式车钩的钩锁铁重心偏向前部,故容易发生()不良。A开锁位B闭锁位C全开位D防跳作用
3、车钩闭锁状态,钩锁往上活动量:改进3号下、13号上作用式为()。
车钩闭锁状态,钩锁往上活动量:改进3号下、13号上作用式为()。AA、5~10mmBB、5~15mmCC、10~15mmDD、5~22mm
13A型、13B型车钩钩锁移动量:下作用车钩()。A3~10mmB2~22mmC3~12mmD3~22mm
5、上作用式13号车钩之钩提杆孔中心与上锁销孔中心之水平距离允许在上锁销()mm
上作用式13号车钩之钩提杆孔中心与上锁销孔中心之水平距离允许在上锁销()mm。A之前30~45B之后30~45C之前后30~45D之前后25
13号下作用式车钩()A可以装用于客货车辆B动作比15号车钩开锁灵活C检修工作量较大D应具有二次防跳作用