JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kPa降至35kPa的时间为()
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- C<4s
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JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kPa降至35kPa的时间为()
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1、JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0升到280kPa的
JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0升到280kPa的时间为()。AA、1~2sBB、2~3sCC、4sDD、4~5s
2、JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时,单独缓解管直接把()内的压力
JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时,单独缓解管直接把()内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。AA、作用风缸BB、制动缸CC、工作风缸DD、均衡风缸
3、JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时,制动缸空气压力由0kP
JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时,制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在()之内。A7秒B6秒C5秒D3秒
4、JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和()作用,它与车
JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和()作用,它与车辆制动机的状态无关。
5、JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使
JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。
6、JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的()作用,它与车辆制动机的状
JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的()作用,它与车辆制动机的状态无关。