在始发站或中间站停留待开时，不得擅自降下受电弓以及关闭空气压缩机；运行中应密

1、中间站货车出入，为实际摘挂的货车以及始发、终到或（）列车的货车。（C、3、Y

中间站货车出入，为实际摘挂的货车以及始发、终到或（）列车的货车。（C、3、Y）[05-00-02-01][030105]A装车B卸车C停运D备用

2、如需要待备件或停机处理的缺陷，（）不得擅自对此类缺陷进行验收。

如需要待备件或停机处理的缺陷，（）不得擅自对此类缺陷进行验收。A设备部人员B检修部人员C运行人员

3、升弓机车在始发站或中间站停留待开时，不得关闭（）、劈相机。机车长时间停留，必

升弓机车在始发站或中间站停留待开时，不得关闭（）、劈相机。机车长时间停留，必须随时注意确认风压。

4、中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线

中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）A正确B错误

5、列车在中间站停留时，（）列车应保压停车，直至发车前或接到车站准备开车的通知后

列车在中间站停留时，（）列车应保压停车，直至发车前或接到车站准备开车的通知后。方能缓解列车制动。AA、货物BB、旅客CC、重货DD、混合

6、未设站调和车号员的中间站，货车停留时间由车站值班员或助理值班员负责统计。

未设站调和车号员的中间站，货车停留时间由车站值班员或助理值班员负责统计。A正确B错误