当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时

1、制JZ-7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因？

制JZ-7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因？

2、JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后，各处的过充压力是如何消除的

JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后，各处的过充压力是如何消除的？

3、当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）

当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。AA、自阀调整阀BB、分配阀紧急部CC、自阀放风阀DD、分配...

4、ZJ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时，列车管过充量为30-40kpa。

ZJ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时，列车管过充量为30-40kpa。A正确B错误

5、JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄由手柄取出位移至过充位，列

JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄由手柄取出位移至过充位，列车管比规定压力高（）。A10~20kPaB20~30kPaC30~40kPaD40~50kPa

6、JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，缓解柱塞阀沟通，过充管→大气。

JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，缓解柱塞阀沟通，过充管→大气。AA、过充位BB、前4CC、后4DD、后5