可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行,调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过()。
- AA.1mm
- BB.2mm
- CC.4mm
- DD.5mm
可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行,调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过()。
暂无解析
1、可动心轨辙叉道岔的垫板作业,可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行,垫板数量不
可动心轨辙叉道岔的垫板作业,可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行,垫板数量不应超过1块,厚度不应超过()。AA.1mmBB.3mmCC.6mmDD.9mm
日常应加强可动心轨辙叉道岔()部件的检查、维修。A防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙B滑床板及护轨垫板的弹片、弹片销钉、短心轨转向轴线顶铁的位置、方向和间隙C钢枕的位置...
3、时速250公里可动心轨辙叉单开道岔应进行倒棱的螺栓孔为()。
时速250公里可动心轨辙叉单开道岔应进行倒棱的螺栓孔为()。A钢轨件所有螺栓孔B仅基本轨、尖轨、长、短心轨螺栓孔C间隔铁螺栓孔D仅接头夹板螺栓孔
日常应加强可动心轨辙叉道岔哪些各部件的检查、维修?
5、可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应(),保证可动心轨辙叉在一个平面上,并
可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应(),保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。AA.同时起平BB.先起直股CC.先起曲股DD.先起中间两股
6、提速道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道
提速道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A正确B错误