当西门子A型电动列车处于静止状态，MP/M车牵引控制单元C103模块的引脚输

1、西门子A型电动列车牵引前，必须使（）列车线得电。

西门子A型电动列车牵引前，必须使（）列车线得电。A牵引指令线B常用制动非指令线C紧急制动非指令线D1500V高压列车线E快速制动非指令线

2、当西门子A型电动列车进站时，由于81-S09的常闭触点31-32和21-22

当西门子A型电动列车进站时，由于81-S09的常闭触点31-32和21-22断开，而常开触点（）闭合。A13-14B43-44C44-45D53-54E54-55

3、当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压

当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足，电动列车才允许牵引。（）A正确B错误

4、当西门子A型电动列车发生基准值转换器故障时，列车会（）从而对运行造成影响。

当西门子A型电动列车发生基准值转换器故障时，列车会（）从而对运行造成影响。A显示屏不亮B3Bar不缓解C2Bar不缓解DATC无法使用

5、当西门子A型电动列车司机控制台得电，在此控制台上的显示器处于（）。

当西门子A型电动列车司机控制台得电，在此控制台上的显示器处于（）。A工作状态B待机状态C启动状态D显示状态

6、西门子A型电动列车（）发生故障后会导致列车2Bar不缓解。

西门子A型电动列车（）发生故障后会导致列车2Bar不缓解。A安全门B基准值转换器CATCDADU面板失电