对于带有发车进路信号机的车站，在发车进路信号机前办理“临时电话闭塞行车”后，

1、在集团公司规定的车站，机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于（）米

在集团公司规定的车站，机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于（）米时，司机确认地面出站或发车进路信号机显示绿灯或绿黄灯后，可以进行绿灯/绿黄灯确认操作。

2、对于同站场设有连续多架发车进路的车站，当发车进路及出站信号机故障时，则每架信

对于同站场设有连续多架发车进路的车站，当发车进路及出站信号机故障时，则每架信号机前（）停车输入绿色许可证编号及相关内容。A无需B必须C可以

3、车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动闭塞区

车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动闭塞区间发车，按《技规》第250条的规定，发给司机（）。AA、路票BB、调度命令CC、绿色许可证DD、红色许可证

4、天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值

天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（）后，再行加速。

5、发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。（）

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。（）A正确B错误

6、车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动站间闭

车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动站间闭塞和半自动闭塞区间发车及车站场间运行，根据（）的书面命令，准许列车由发车线路发车，运行到...