桥壳垂直弯曲寿命试验：上限载荷为（）倍满载轴荷；下限载荷为0.3倍满载轴荷。

1、桥壳垂直弯曲寿命试验评价指标为：最低寿命≥（）万次；中值寿命B50≥80万次

桥壳垂直弯曲寿命试验评价指标为：最低寿命≥（）万次；中值寿命B50≥80万次。A60B50C70D80

2、桥壳弯曲变形在2mm以内，可采用（）校正，注意反变形量大于原变形值。当桥壳弯

桥壳弯曲变形在2mm以内，可采用（）校正，注意反变形量大于原变形值。当桥壳弯曲变形超过2mm，可利用（）校正，注意（）不能过高。

3、车门铰链刚度试验，主要是考核车门在垂直于开门方向载荷作用下，（）变形时大小。

车门铰链刚度试验，主要是考核车门在垂直于开门方向载荷作用下，（）变形时大小。A车门总成B车门铰链总成C铰链轴总成D铰链页板总成

4、桥壳承受弯曲力矩较大部位是在（）到（）段，因此，桥壳变形最大部位在（）外侧。

桥壳承受弯曲力矩较大部位是在（）到（）段，因此，桥壳变形最大部位在（）外侧。

5、建筑单桩水平载荷试验时，试桩的竖向垂直度偏差不宜大于（）。

建筑单桩水平载荷试验时，试桩的竖向垂直度偏差不宜大于（）。A0.5%B1.0%C2.0%D3.0%

6、在同一根桩上先进行垂直静载荷试验，再进行水平静载荷试验时，两次试验的间歇时间

在同一根桩上先进行垂直静载荷试验，再进行水平静载荷试验时，两次试验的间歇时间应为：（）A不小于24hB不小于48hC不小于72hD不小于96h