在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置().
- AA、将随着飞行速度的提高而后移
- BB、将随着飞行速度的提高而前移
- CC、在飞行M数小于一定值时保持不变
- DD、与飞行速度没有关系
在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置().
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气流沿机翼表面附面层类型的变化是()A可由紊流变为层流B可由层流变为紊流C一般不发生变化
气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的原因不包括()A空气的流速B在翼表面流动长度C空气比重
3、流体在管内受迫流动换热,流动状态为紊流。在其他条件不变的条件下,对流换热表面
流体在管内受迫流动换热,流动状态为紊流。在其他条件不变的条件下,对流换热表面传热系数与管径的几次方成正比?()A0.2B-0.2C0.8D-0.8
用雷诺数判别层流与紊流当()时为紊流。ARe大于300BRe小于2000CRe小于3000DRe大于2000
在机翼表面的附面层沿气流方向().AA、厚度基本不变BB、厚度越来越薄CC、厚度越来越厚DD、厚度变化不定
气流沿机翼表面附面层类型的变化是:().AA、可由紊流变为层流BB、可由层流变为素流CC、一般不发生变化DD、紊流、层流可交替变化