静水港空船吹拢风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:()
- A余速快些,横距小些
- B余速快些,横距大些
- C余速慢些,横距小些
- D余速慢些,横距大些
静水港空船吹拢风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:()
暂无解析
1、一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确?()
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确?()A能保证舵效的情况下,速度尽量慢B淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻C船首抵泊位旗时的余速以不超过...
2、一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()A淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻B船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜C淌航至泊位前端是控制余速的关...
3、静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比正常情况下要:
静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比正常情况下要:A余速快些,横距小些B余速快些,横距大些C余速慢些,横距小些D余速慢些,横距大些
4、船舶自力靠泊操纵要领为:() Ⅰ控制好抵泊余速及入泊速度Ⅱ调整好横距Ⅲ控制
船舶自力靠泊操纵要领为:()Ⅰ控制好抵泊余速及入泊速度Ⅱ调整好横距Ⅲ控制好靠拢角度Ⅳ适当利用拖船助操AA.Ⅰ~ⅣBB.Ⅰ~ⅢCC.Ⅰ、ⅡDD.Ⅱ、Ⅲ
5、一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?() Ⅰ淌航至
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下,速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节...
空船吹开风靠码头时()。A余速快些,靠拢角大些B余速快些,靠拢角小些C余速慢些,靠拢角小些D余速慢些,靠拢角大些