铁路允许速度200～250km/h既有线，轨下道床顶面应低于轨枕顶面30mm

1、200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无

200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。

2、200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无

200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。

3、200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无

200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。

4、200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无

200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。

5、铁路允许速度200～250km/h既有线隧道内，轨下枕底道砟厚度应不小于35

铁路允许速度200～250km/h既有线隧道内，轨下枕底道砟厚度应不小于35cm。（）A正确B错误

6、200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无

200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。