航空活塞发动机汽缸星型排列与水平对置排列相比，其特点是（）.

1、航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以

航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）.A减小发动机的转速B增大滑油散热器风门的开度C操纵混合比杆，使混合气适当变富油D以上方法均可

2、发动机气缸体在结构形式上按气缸排列位置分为直列（）水平对置三种型式。

发动机气缸体在结构形式上按气缸排列位置分为直列（）水平对置三种型式。AA、Ｖ型BB、Ｈ型CC、水冷型DD、风冷型

3、航空活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还易引起（）.

航空活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还易引起（）.AA.燃油消耗量过大BB.滑油消耗量过大CC.电嘴积炭

4、航空活塞发动机工作时，汽缸内燃料释放出的热能通过曲轴输出扭矩，带动（）转动，

航空活塞发动机工作时，汽缸内燃料释放出的热能通过曲轴输出扭矩，带动（）转动，使之产生推进力。A螺旋桨B飞轮C风扇

5、根据汽缸排列的方式不同，目前常用的活塞式发动机为（）。

根据汽缸排列的方式不同，目前常用的活塞式发动机为（）。A星型发动机和单排直列型B单排直列型和V型C水平对置型和V型D星型发动机和水平对置型发动机

6、航空活塞发动机的汽缸头温度过高易引起（）

航空活塞发动机的汽缸头温度过高易引起（）A增加燃油消耗并增加功率；B造成胶制受热部件损坏和汽缸散热片翘曲；C导致失去功率、滑油过度消耗和发动机内部永久性的损伤。