双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，车站应（）接车。

1、双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方面，防护信号为（

双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方面，防护信号为（）。A停车手信号防护B移动停车信号牌防护C以关闭的反方向进站信号机防护

2、双线区段由反方向开来列车而无进站信号时，车站应（）接车。

双线区段由反方向开来列车而无进站信号时，车站应（）接车。AA、使用引导信号BB、派接车人员CC、派引导人员DD、派扳道人员

3、凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，

凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车...

4、双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机

双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码，正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路，除反向进站信号机外...

5、双线单向运行区段的进站信号机，应选用（）和YX组合。

双线单向运行区段的进站信号机，应选用（）和YX组合。

6、双线区段，列车应按（）侧单方向运行。

双线区段，列车应按（）侧单方向运行。AA、左BB、右CC、左右DD、中间