汽车前轮定位角动态检验是指汽车以一定速度稳定行驶时,用仪器测定车轮定位角所产生()所引起的侧滑量。
- A角位移
- B后倾力
- C外倾力
- D侧向力
汽车前轮定位角动态检验是指汽车以一定速度稳定行驶时,用仪器测定车轮定位角所产生()所引起的侧滑量。
1、汽车的接近角是指汽车最前端的最低处对前轮作切线与地面所成的角度。
汽车的接近角是指汽车最前端的最低处对前轮作切线与地面所成的角度。A正确B错误
对前轮定位的检验有静态检验和动态检验。A正确B错误
3、汽车前轮定位是指转向车轮、转向节和前轴三者之间安装要具有一定的()
汽车前轮定位是指转向车轮、转向节和前轴三者之间安装要具有一定的()A可操纵性B角度C灵活性D相对位置
4、汽车二级维护前,汽车转向定位检测的主要内容为:前轮定位参数和转向盘自由转动量
汽车二级维护前,汽车转向定位检测的主要内容为:前轮定位参数和转向盘自由转动量。A正确B错误
5、传统的车轮定位主要是指前轮定位,但越来越多的现代汽车同时对后轮定位(即四轮定
传统的车轮定位主要是指前轮定位,但越来越多的现代汽车同时对后轮定位(即四轮定位),其中后轮定位参数有()。AA、主销后倾BB、后轮外倾CC、后轮前束DD、后轮内倾
6、前轮偏转角过小会使汽车()增大,汽车(),行驶()受到影响。
前轮偏转角过小会使汽车()增大,汽车(),行驶()受到影响。