重要修理和改装的判断方法

1、对机动车进行改装或修理时，不得对车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机

对机动车进行改装或修理时，不得对车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标志进行遮盖（遮挡）、打磨、挖补、...

2、对船舶进行重大的修理.改装以及与之有关的舾装，在主管机关认为合理和可行的范围

对船舶进行重大的修理.改装以及与之有关的舾装，在主管机关认为合理和可行的范围内，应满足对任何相关修正案生效之日或以后建造的船舶的要求。A正确B错误

3、CCAR-43部中修理和改装原则适用于按（）运行的航空器.

CCAR-43部中修理和改装原则适用于按（）运行的航空器.ACCAR-121部和CCAR-135部BCCAR-135部C9座乘客以下和CCAR-91部持标准适航证和限制适航证CCAR-91部DCCAR-121部、CCAR-135部和CCAR-91部

4、简述重要修理和改装批准恢复使用的方式。

简述重要修理和改装批准恢复使用的方式。

5、航空器制造厂商对其本身所制造的航空器或部件实施索赔修理以外的翻修和改装时，需

航空器制造厂商对其本身所制造的航空器或部件实施索赔修理以外的翻修和改装时，需（）.A申请CCAR-145部维修单位许可证B在持有相应民用航空器维修人员执照的人员监督下完成C在监...

6、对航空器及其部件进行重要修理和改装后，批准恢复使用人员的资格是（）.

对航空器及其部件进行重要修理和改装后，批准恢复使用人员的资格是（）.A独立的持有民用航空器维修人员执照B持有民用航空器部件修理人员执照C局方授权委任代表D持有CCAR-61部飞行员执照