109型分配阀均衡部()压力变化,来控制机车制动缸压力变化的部件。
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1、分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵,根据()或作用管的压力变化来控制制动缸的压
分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵,根据()或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。
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2、109型机车分配阀均衡部主要是通过局减室的充排气来控制机车制动缸的充排气,使
109型机车分配阀均衡部主要是通过局减室的充排气来控制机车制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解和保压的目的。A正确B错误
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3、109型分配阀中的均衡部是根据()的压力变化来控制制动缸的充排气,使机车达到
109型分配阀中的均衡部是根据()的压力变化来控制制动缸的充排气,使机车达到制动缓解保压的目的。A制动管B容积室C工作风缸
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简述109型分配阀均衡部的结构及功用?
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5、109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。A正确B错误
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6、109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通()管,下侧通制动缸。
109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通()管,下侧通制动缸。