车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。

1、汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。

汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。AA．做纯滚动BB．做纯滑移CC．边滚边滑DD．不动

2、在沙漠地区，为了增加车轮与地面之间的附着力，提高汽车的通行性，常采用（）轮胎

在沙漠地区，为了增加车轮与地面之间的附着力，提高汽车的通行性，常采用（）轮胎。A高压B中压C低压D超低压

3、通过试验得知，轮胎与地面有最大附着系数时，汽车车轮的滑动率应在5%～10%。

通过试验得知，轮胎与地面有最大附着系数时，汽车车轮的滑动率应在5%～10%。A正确B错误

4、汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。

汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。AA．FB﹤FABB．FB﹥FACC．FB≤FADD．FB≥FA

5、汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。（）

汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。（）A正确B错误

6、ABS能使车轮处于既（）又（）的状况，拖动的比例占（）左右，这时轮胎与地面的

ABS能使车轮处于既（）又（）的状况，拖动的比例占（）左右，这时轮胎与地面的摩擦力最大，即所谓的（）。